Краски и эмали для батарей

Согласно европейским «тепловым стандартам» красок для радиаторов, краски и эмали должны выдерживать до 180 градусов. Однако встречаются краски с термостойкостью до 600 градусов Цельсия. Для окраски отечественных систем отопления достаточными будут лакокрасочные материалы, выдерживающие температуру до 80 градусов. Вот почему при окраске квартирных конвекторов и радиаторов зачастую используют самые простые алкидные эмали.

Но что же делать, когда нужно в ванной комнате покрасить трубы, где всегда высокая влажность и повышенная температура. Таким же вопросом задаются, когда нужно обновить вид каминных решеток,водонагревательных котлов и других подобных вещей. При такой покраске чаще всего используют комплексные антикоррозийные системы или специализированные лакокрасочные материалы.

Покраска радиаторными красками и эмалями требует соблюдения определенного порядка их нанесения.

Если вы собирались осуществлять покраску зимой (в отопительный период), то, прежде всего, удостоверьтесь, соблюдаются ли температурные условия использования краски.

Окрашиваемая поверхность радиатора должна быть чистая, сухая. В случае если батарея раньше была покрашена, но слой старой краски потрескался или стал отслаиваться, то его нужно очистить, обезжирить и загрунтовать.

Батареи красят в один слой. Кисть выбирается в зависимости от окрашиваемого радиатора: она может быть и на длинной ручке, и на короткой, толстая или же, наоборот, тонкая. Если красят в два слоя, то,когда подсохнет первый слой, его зачищают наждачной бумагой до матовости.

Посетив сайт kupit-diplom-vuza.com, я куплю диплом о высшем образовании с проводкой по доступной и выгодной цене.